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即將進(jìn)入2026年5月橡膠輪胎行業(yè)正經(jīng)歷又一波猛烈的“漲價(jià)潮”。中策橡膠、玲瓏、賽輪等國內(nèi)頭部橡膠輪胎再發(fā)漲價(jià)函，米其林、鄧祿普、普利司通等外資品牌也罕見地加入了漲價(jià)大軍。

與此同時(shí)，多家橡膠輪胎上市公司的一季度業(yè)績報(bào)告卻寒氣逼人，部分企業(yè)利潤暴跌，行業(yè)經(jīng)營壓力顯露無遺。

五月漲價(jià)扎堆，部分產(chǎn)品漲幅達(dá)3%-6%

原材料價(jià)格持續(xù)高位，是此輪漲價(jià)的直接推手。4月28日，中策橡膠發(fā)布年內(nèi)第三次漲價(jià)通知，宣布5月對乘用車胎部分產(chǎn)品價(jià)格及促銷政策進(jìn)行調(diào)整，幅度預(yù)計(jì)1~3%。

同日，三角輪胎更是一張通知中宣布兩次漲價(jià)：4月28日至5月10日先微調(diào)部分產(chǎn)品，自5月11日起，再對部分系列價(jià)格上調(diào)3%-5%，并表示不排除進(jìn)一步漲價(jià)的可能。

外資品牌方面，鄧祿普宣布自6月1日起，乘用車輪胎價(jià)格上調(diào)4%-6%。米其林、德國馬牌、固特異等也罕見地在5月集體上調(diào)價(jià)格。

此外，浦林成山、華盛橡膠、雄鷹集團(tuán)等企業(yè)也紛紛發(fā)布通知，宣布自5月1日起，產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2%-5%不等。

成本居高不下，利潤被嚴(yán)重?cái)D壓

高企的原材料成本，直接反映在橡膠輪胎企業(yè)的財(cái)報(bào)上。根據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)，4月28日半鋼胎原材料成本指數(shù)同比上漲16.02%，全鋼胎成本指數(shù)同比上漲13.59%。

多重壓力之下，多家上市公司一季度成績單并不好看：

玲瓏輪胎（601966）：一季度營收60.6億元，微增6.3%；但歸母凈利潤僅為1689萬元，同比暴跌95.0%，主要系匯率變動產(chǎn)生2.67億元匯兌損失。

森麒麟：一季度營收20.82億元，同比微增1.27%；歸母凈利潤2.1億元，同比下降41.95%。

海安集團(tuán)：一季度凈利潤5312.95萬元，同比減少62.73%，主要受匯兌損失、運(yùn)費(fèi)上升及部分項(xiàng)目成本高企影響。

上游原材料及下游配套企業(yè)的日子同樣難過：海南橡膠一季度歸母凈利潤為-1.33億元，虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大；輪胎用鋼簾線企業(yè)龍星科技2025年凈利潤同比大降72.81%；橡膠助劑企業(yè)陽谷華泰一季度凈利潤也同比減少4.06%。

市場展望：漲價(jià)或難言頂

從目前各企業(yè)的動作和措辭來看，此輪漲價(jià)或許還未結(jié)束。三角輪胎已明確預(yù)告“后續(xù)不排除進(jìn)一步漲價(jià)的可能”，多數(shù)企業(yè)在通知中也表示將“根據(jù)原材料價(jià)格變動擇機(jī)調(diào)整”。

分析人士指出，在終端需求恢復(fù)尚不明朗的背景下，持續(xù)攀升的成本正在嚴(yán)重侵蝕企業(yè)利潤。

短期內(nèi)，漲價(jià)保利或成為行業(yè)的主旋律。對于經(jīng)銷商和終端車主而言，如何應(yīng)對這輪漲價(jià)浪潮，將是未來一段時(shí)間需要直面的挑戰(zhàn)。（文/車轅車轍網(wǎng) 原文標(biāo)題/成本暴漲16%！第三輪輪胎漲價(jià)來襲！）