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上周，橡膠輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢？一起來看看吧！

橡膠輪胎原材料價格下行

天然橡膠方面，泰國供應(yīng)增量施壓原料端，海外原料價格進入快速下行軌道，國內(nèi)現(xiàn)貨庫存季節(jié)性回升不改，下游整體運行偏弱，市場看跌情緒不減。預(yù)計短時天然橡膠市場仍有繼續(xù)下探預(yù)期。

合成橡膠方面，丁二烯的價格更多受到市場實際供需的驅(qū)動，從合成橡膠自身供需面看，存在較好加工利潤前提下，工廠生產(chǎn)積極性難以下降。目前合成橡膠產(chǎn)能利用率相對高位，加之顯性和隱性的社會庫存消化較慢，故供應(yīng)面壓力存在。

炭黑方面，原料端近期部分地區(qū)價格有所反彈，然上游供應(yīng)端及下游需求端整體依舊難有利好，市場低位難改，成本端支撐依舊弱勢；下游需求端拿貨依舊積極性不足，整體平淡運行，炭黑市場近期市場挺價心態(tài)不減，預(yù)計穩(wěn)中走低。

開工率下降，庫存上升

據(jù)車轅車轍合作數(shù)據(jù)平臺信息，開工率方面，目前全鋼胎企業(yè)產(chǎn)銷壓力不減，部分企業(yè)在本月下旬存檢修計劃，將拖拽整體產(chǎn)能利用率走低；半鋼胎企業(yè)多延續(xù)當前排產(chǎn)狀態(tài)，個別企業(yè)存控產(chǎn)行為，產(chǎn)能利用率小幅波動為主。

庫存方面，半鋼胎國內(nèi)市場出貨緩慢，代理商進貨心態(tài)平淡，外貿(mào)發(fā)貨向下旬后延，供應(yīng)充足情況下，庫存增加；全鋼胎出貨延續(xù)放緩態(tài)勢，企業(yè)提前進入節(jié)前累庫期，開工弱穩(wěn)運行，庫存儲備增加明顯，但仍低于往年同期水平。

1、開工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為78.73%，環(huán)比+0.05個百分點，同比+1.09個百分點；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為59.97%，環(huán)比+0.08百分點，同比+5.31百分點。

2、庫存：半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在41.22 天，環(huán)比+0.77天，同比+4.19天；全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在44.19天，環(huán)比+1.10天，同比-3.19天。

3、市場價格：全鋼輪胎方面，周內(nèi)市場平淡，市場成交價弱穩(wěn)運行，暫無明顯調(diào)整，部分庫存充足代理商以量定價，給予下游出貨一定變相讓利，但與量捆綁，下游渠道僅維持剛需進貨，無囤貨意愿。

半鋼輪胎方面，周內(nèi)市場走貨愈發(fā)冷清，四季胎出貨緩慢，渠道補貨減量明顯，終端門店銷售零星，各層級商家消化庫存為主；雪地胎需求旺季，市場出貨尚可，但整體表現(xiàn)不及去年同期。

1-11月交通運輸行業(yè)主要統(tǒng)計指標

橡膠輪胎行情展望

預(yù)計下周期橡膠輪胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率存走低預(yù)期，成本庫存繼續(xù)提升、原料成本高位運行、需求端暫無轉(zhuǎn)好跡象，全鋼胎企業(yè)產(chǎn)銷壓力進一步加大，月底部分企業(yè)存短期檢修計劃，將對全鋼胎整體產(chǎn)能利用率形成拖拽。半鋼胎企業(yè)多延續(xù)前期開工狀態(tài)，個別企業(yè)根據(jù)出貨情況，存適度減產(chǎn)可能，或?qū)φw產(chǎn)能利用率形成一定壓力。

市場方面，國內(nèi)市場貨源充足，代理商資金偏緊，回款率低，囤貨意愿減弱；進入下周期，考慮到節(jié)前備貨，外貿(mào)訂單或?qū)⒃龆啵瑢φw出貨形成一定支撐。（文/車轅車轍網(wǎng) 原文標題/行情周報 | 原料再跌，輪胎要降？）