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2024年1-7月橡膠行業(yè)經濟運行狀況

據對中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎等11個分會（委員會）382家重點會員企業(yè)的統(tǒng)計，2024年1-7月實現現價工業(yè)總產值2974.00億元，同比增長10.48%。從細分專業(yè)來看，橡膠輪胎、橡膠制品、乳膠和骨架材料等4個專業(yè)增幅超10%。

1-7月，實現銷售收入2473.16億元，增長6.96%。從細分專業(yè)來看，僅有炭黑專業(yè)出現回落，降幅為-1.19%，降幅較上年同期收窄；其余專業(yè)均實現正增長。橡膠制品、膠鞋、乳膠和骨架材料等4個專業(yè)增幅超10%。

1-7月，實現出口交貨值1164.75億元，增長15.08%。從細分專業(yè)來看，膠管膠帶、膠鞋和廢橡膠等3個專業(yè)出現負增長，橡膠輪胎、力車胎、橡膠制品、乳膠、炭黑和骨架材料等6個專業(yè)增幅超10%。

1-7月，出口率（值）為38.14%，增加1.82個百分點。從細分專業(yè)來看，輪胎、乳膠、模具、橡膠助劑和骨架材料等5個專業(yè)出口率（值）高于30%。

8月橡膠市場月評與9月展望

8月橡膠行業(yè)重要事件回顧

1.應墨西哥SBS生產商申請，對原產于中國的SBS啟動反傾銷調查，傾銷調查期為2023年4月1日至2024年3月31日，損害調查期為2021年4月1日至2024年3月31日。這是全球首例對中國產SBS展開的反傾銷調查案，事件將對中國SBS出口格局或帶來較大影響。

2.8月15日，裕龍石化煉化一體化項目（一期）化工1標段150萬噸/年乙烯裂解氣壓縮機透平單試一次成功，標志著全國最大的乙烯裝置正式從施工建設階段轉入投產試運行階段。裕龍島裝置投產后，將釋放丁二烯產能25萬噸/年，溶聚丁苯橡膠6萬噸/年，稀土/鎳系順丁橡膠15萬噸/年。

3.浙江石油化工有限公司在舟山綠色石化基地投資建設的1000噸/年α-烯烴中試裝置于近期投料成功，為乙烯產業(yè)鏈新興領域推進提供助力。

4.印度石油公司計劃到2030年將石化產能提高到1400萬噸/年。2025年3月，將在巴尼伯德煉油廠內投產6萬噸/年聚丁二烯橡膠（PBR）裝置。

8月橡膠、合成橡膠價格指數跌后反彈

8月，卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的橡膠、合成橡膠價格指數雙雙跌后反彈，其中橡膠指數領先于合成橡膠指數上漲，漲幅大于合成橡膠。歸其原因，主要是天然橡膠價格的持續(xù)上漲是造成橡膠指數偏強的主要原因。從數據上看，8月，橡膠價格指數為1237，環(huán)比基本追平7月；合成橡膠價格指數為1329，下降2.42%。

在卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的19個橡膠主要產品中，2個品種上漲，分別是全乳膠和混合膠；14個產品下跌，主要是通用合成橡膠、多數特種合成橡膠、輔料助劑、廢舊橡膠；3個產品穩(wěn)價，分別是氯丁橡膠，普通丁基橡膠、異戊二烯橡膠。月內環(huán)比漲幅最大的是全乳膠，跌幅最大的是廢舊鋼絲胎。從趨勢上看，上漲明顯的產品有天然橡膠、丁二烯、丁苯橡膠、順丁橡膠和炭黑。

作為月均價環(huán)比唯一上漲的膠種，天然橡膠價格上漲的核心驅動來自供應端。一方面，國內外產區(qū)降雨量超預期，新膠上量緩慢，原材料收購價持續(xù)上漲，特別是云南膠水漲至14600元/噸，較7月底漲幅11.45%，成本端支撐價格不斷走高；另一方面，國內現貨流動性依然偏緊，主要銷區(qū)庫存繼續(xù)下降，倉庫仍然呈現出多進少的局面。不過，下游高溫之下開工承壓及對高價原材料采購謹慎，抑制了膠價的上行幅度。

合成橡膠雖然月均價未能實現上漲，但趨勢上漲較為明顯。月內在自身供需基本面缺乏消息指引下，合成橡膠價格的低位反彈，主要來自丁二烯及合成橡膠期貨價格的上漲驅動。成本及相關品價格的上漲助力了合成橡膠低位反彈。

8月，橡膠產品價格雖在原材料及期貨價格走高帶動下低位反彈，但下游輪胎正處季節(jié)性需求淡季，開工負荷維持穩(wěn)中偏弱趨勢，對原材料價格驅動減弱，抑制價格上行幅度。從數據上看，8月輪胎開工負荷微降，其中半鋼胎與全鋼胎開工負荷分別78.71%和56.29%，環(huán)比分別下降0.16和0.60個百分點。而非輪胎橡膠制品企業(yè)終端訂單缺乏增量，生產強度不高，對橡膠原材料消化緩慢，特種合成橡膠、輔料助劑產品趨勢性表現不明顯。

9月橡膠產品或以上漲為主基調

展望9月，橡膠主要產品或將延續(xù)8月上漲趨勢維持高位調整狀態(tài)。卓創(chuàng)資訊預測，62%的產品價格存在上漲預期，金九季節(jié)性需求增量及國慶備貨是主要驅動，代表產品有天然橡膠、丁二烯及下游通用合成橡膠、輔料助劑；13%的產品或將存在微跌可能，進口貨源補充、供應逐步寬松，而需求雖有好轉但改善有限，價格或存小跌預期，代表產品有丁基橡膠、乙丙橡膠；25%的產品趨勢不明顯，或以橫盤窄調為主，高成本與弱需求的博弈或將成為制衡價格的關鍵，代表產品有異戊二烯橡膠、氯丁橡膠和合成膠乳。

2024年上半年全球主要橡膠輪胎市場狀況

美國：據國貿通大數據和美國海關數據表明，2024年上半年，美國半鋼胎進口量下降（同比，下同）5.6%至8243萬條，進口額下降10.6%至51.07億美元，均價下降5.3%至61.96美元/條。在美國半鋼胎進口量前十的國家和地區(qū)中，泰國、越南、柬埔寨和菲律賓的進口量呈增長態(tài)勢。來自中國的進口量為79萬條，較2023年同期的136萬條，大幅下降41.9%。

全鋼胎方面，進口量增長10.4%達2930萬條，進口額下降3.4%至34.96億美元，均價下降12.4%至119.31美元/條。其中，泰國、越南、柬埔寨和菲律賓的進口量呈增長態(tài)勢。中國的進口量為83萬條，較2023年同期的149萬條，下降35.6%。

非公路輪胎方面，進口量增長6.4%達30.8萬噸，進口額下降1.8%至12.21億美元，均價下降7.7%至3966美元/噸。其中，僅有自中國、泰國和越南的進口量呈增長態(tài)勢。

歐洲：據歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）統(tǒng)計，2024年上半年歐洲乘用車替換胎銷量同比增長2%達1.088億條。其中，全季胎和冬季胎銷量搶眼，分別增長17%和8%，而夏季胎銷量下降4%。

卡客車替換胎銷量下降5%至530萬條，二季度降幅有所收窄。農業(yè)胎替換胎銷量增長3%達40萬條，摩托車替換胎銷量基本與上一年持平。

巴西：據巴西全國橡膠輪胎工業(yè)協(xié)會（ANIP）統(tǒng)計，2024年上半年巴西乘用車替換胎銷量同比下降15%至1106萬條，輕型載重車替換胎銷量下降5.9%至269萬條，載重車替換胎銷量下降2.1%至295萬條，摩托車替換胎銷量與上一年基本持平為450萬條，農業(yè)替換胎銷量下降13%至24萬條。

據國貿通大數據和巴西海關數據表明，2024年上半年，巴西半鋼胎進口量同比增長62%達2270萬條，進口額增長53.5%達4.79億美元，均價下降5.2%至21.12美元/條。中國、越南和印度是巴西半鋼胎進口量前三的國家，來自中國的進口量為1764萬條，占巴西半鋼胎總進口量的78%，較2023年同期的955萬條，大幅增長84.6%。

全鋼胎方面，進口量同比增長32.4%達345萬條，進口額增長35%達4.05億美元，均價增長2%達117.21美元/條。中國、越南和馬來西亞是巴西全鋼胎進口量前三的國家，來自中國的進口量為124萬條，占巴西全鋼胎總進口量的36%，較2023年同期的108萬條，增長10%。

媒體聲音

作為中國橡膠工業(yè)協(xié)會的官方刊物，《中國橡膠》雜志第9期將帶來以下內容。

1.7月18日，歐盟《可持續(xù)產品生態(tài)設計法規(guī)》(ESPR)正式生效。該法規(guī)的管控范圍為除車輛、食品、藥品、生物制品等產品外的歐盟市場上的絕大部分商品，其中橡膠輪胎被列入優(yōu)先管控產品。對中國輪胎企業(yè)而言，ESPR將成為又一個技術性綠色非關稅貿易壁壘。本期《觀點》欄目文章《中國輪胎企業(yè)如何應對歐盟ESPR》對此進行深入分析,并對出口企業(yè)提出中肯建議。

2.新修訂的強制性國家標準《轎車輪胎》(GB9743-2024)4月底正式發(fā)布，業(yè)界關注的輪胎濕地抓著性能已納入CCC認證范圍?！队嬃繀f(xié)會標胎用于濕滑性能CCC認證的研究——第一部分轎車(C1)輪胎》公開了國家橡膠輪胎質量監(jiān)督檢驗中心最新一輪試驗結果,幫助搞示未來強制認證和監(jiān)管中的潛在問題，敬請關注。

3.今年，全球橡膠輪胎和非輪胎重點企業(yè)的排名均發(fā)生較大變化。本期《深度》欄日文章《2024年全球輪胎75強析評》、《2024年度全球非輪胎橡膠制品50強析評》分別進行分析，并梳理總結出行業(yè)發(fā)展新趨勢。

4.《我國橡膠機械行業(yè)“牛市”一路飄紅》詳細分析了上半年橡機行業(yè)運行情況，并預測全年業(yè)績繼續(xù)“狂飆”，銷售收入增長20%以上。（文/中國橡膠雜志 原文標題/2024年上半年全球主要輪胎市場運行情況發(fā)布）