日前，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)（ETRMA）發(fā)布上半年歐洲輪胎替換市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)，市場(chǎng)發(fā)展喜憂參半，乘用車和農(nóng)用輪胎報(bào)告增長(zhǎng)，而卡車和公共汽車輪胎繼續(xù)下降。
今年上半年，乘用車輪胎銷量總體增長(zhǎng)2%至1.088億條，這主要得益于全季橡膠輪胎同比增長(zhǎng)17%。冬季橡膠輪胎的銷量也同比增長(zhǎng)了8%，而夏季橡膠輪胎在此期間的銷量下降了4%。
與2023年上半年相比，農(nóng)用輪胎也增長(zhǎng)了3%，售出402000條，主要由于二季度的銷量增長(zhǎng)了6%，達(dá)到190000條。
兩輪車輪胎與去年上半年持平，第二季度銷量同比增長(zhǎng) 7%，抵消了一季度6%的下降。
卡車和公共汽車替換市場(chǎng)繼續(xù)下降，盡管今年二季度的速度有所放緩?？傮w而言，該細(xì)分市場(chǎng)的銷量同比下降5%至530萬(wàn)條，其中第一季度下降8%，第二季度下降1%。
ETRMA秘書長(zhǎng)Adam McCarthy表示，2024年上半年銷量的增長(zhǎng)主要由乘用車輪胎的全季細(xì)分市場(chǎng)推動(dòng)，但卡車細(xì)分市場(chǎng)仍為負(fù)值。
McCarthy表示，第二季度好于第一季度，盡管通貨膨脹和地緣政治背景導(dǎo)致需求下降和庫(kù)存水平下降。與此同時(shí)，農(nóng)用輪胎的銷售受到多雨天氣條件的支撐。
與2023年相比，這些數(shù)據(jù)總體上有所改善，但與2022年相比，乘用車輪胎替換需求下降了 8%，卡車輪胎替換需求下降了 17%。（文/車轅車轍網(wǎng) 作者/轅轍 原文標(biāo)題/喜憂參半！歐洲輪胎銷量出爐）
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