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8月以來，開工方面，外貿訂單支撐，全鋼胎和半鋼胎企業(yè)開工率多維持高位，外貿集中出貨，企業(yè)整體庫存略有走低。半鋼胎整體供應偏緊，雪地胎訂單提報情況一般，下游市場觀望情緒不減，企業(yè)集中排產外貿訂單，內銷市場缺貨現象暫無明顯改觀。

8月，橡膠輪胎市場漲價的聲音明顯增多，自七月開始，在沙特與俄羅斯減少原油供應，美國石油庫存下降，世界經濟復蘇前景改善等多重因素作用下，原油價格連續(xù)拉升，WTI價格一度站上84美元/桶，環(huán)比上月初漲幅超過15%。另外，國內雙焦價格也形成一波上漲，近期焦炭已經發(fā)起第五輪提漲，帶動煤化工相關產品明顯走高，上游原料成本提升以及即將到來的“金九銀十”需求旺季預期題材的拉動，對大宗商品價格形成了一波推動，進而對終端產品生產企業(yè)挺價心態(tài)形成一定支撐。

綜合來看市場，業(yè)者對于能否漲價多保持謹慎心態(tài)，當前市場競爭壓力未減，各品牌間內卷嚴重，尤其是國內全鋼配套及替換需求遲遲未能啟動，在能保持順暢出貨及保持合理庫存水平的基礎上，工廠及代理商暫不會輕易嘗試漲價?；谝陨侠靡蛩刂?，工廠讓利心態(tài)將進一步弱化,價格政策將更為堅挺。（文/金聯(lián)創(chuàng)橡膠 作者/翟夢薇 標題/原料成本漲跌互現 輪胎市場如何演繹）