近日，平淡了許久的橡膠輪胎市場突然又“炸”了兩張大牌漲價函。
7月28日，米其林中國發(fā)布價格調整通知。米其林表示，當前形勢下，國際局勢依舊動蕩，在各方面因素的影響下，橡膠輪胎制造成本居高不下，預計短期內難以得到改善。為了繼續(xù)向消費者和客戶提供高品質的產品，服務和體驗，同時保障公司自身的可持續(xù)運營，決定自2023年8月1日起，對米其林品牌公路運輸卡客車及輕下橡膠輪胎部分產品進行價格調整。具體調價方案另行通知。
8月2日，優(yōu)科豪馬發(fā)布價格調整通知。優(yōu)科豪馬表示，近期原材料雖有下降，但也遠高于疫情之前，且疫情后人力、化工材料等成本大幅增加。為能持續(xù)的向各位經銷商朋友們提供高質量的商品并不斷的提供新產品，決定自2023年9月1日起上調在售乘用車橡膠輪胎產品價格，上調幅度平均2%。
近期從國內橡膠輪胎企業(yè)發(fā)布的財報中可以看出，上半年橡膠輪胎利潤存在修復預期，企業(yè)盈利空間有望逐漸打開。一方面得益于國內整體經濟形勢的穩(wěn)步向好，橡膠輪胎銷售環(huán)境得以改善，國內需求緩慢回升以及海外需求的較強帶動，成為橡膠輪胎行業(yè)復蘇的重要推力；另一方面，正如優(yōu)科豪馬所說，是原材料價格和海運價格的明顯回落，是橡膠輪胎企業(yè)提升盈利空間的關鍵，也是行業(yè)利潤呈現(xiàn)向好修復的重要因素；再者去年同期較低基數的效應存在明顯支撐，相比之下今年橡膠輪胎盈利空間有所提升。
但各項成本的下滑只是相對去年同期，相較于疫情前，仍處于高位。業(yè)內人士分析認為，展望下半年，橡膠輪胎主要原材料價格將維持跌后修復運行，橡膠輪胎生產成本還存在下滑空間。而當下，廠家繼續(xù)以成本為“借口”漲價，或許只是想刺激經銷商和門店進貨。
但是原材料價格給到企業(yè)的壓力多大呢？有企業(yè)財報顯示，2023年上半年，部分企業(yè)的原材料成本壓力能夠造成對利潤的2成影響，此外人工成本壓力上漲了4%，也對橡膠輪胎企業(yè)的利潤表現(xiàn)造成了不小的沖擊。橡膠輪胎企業(yè)常用的3%～5%的漲價在成本上行面前不堪一擊。
你認為米其林、優(yōu)科豪馬的漲價函會引起其他胎企效仿，帶來新一輪漲價潮嗎？（文/中國輪胎商務網 原文標題/新一輪輪胎漲價潮預警？大牌輪胎漲價了?。?/span>
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