2024年11月第4周天然橡膠網(wǎng)現(xiàn)貨價(jià)格如下圖所示。


2024年11月第4周橡膠期貨收盤情況:11月18日窄幅震蕩,11月19日小幅反彈,11月20日偏強(qiáng)震蕩,11月21日震蕩回落,11月22日保持弱勢(shì)。
庫存方面
截至2024年11月17日,中國天然橡膠的社會(huì)庫存量為113.4萬噸,環(huán)比增加1.7萬噸,增幅達(dá)到1.5%。
此外,深色橡膠和淺色橡膠的社會(huì)總庫存也分別有所增加。其中,深色橡膠社會(huì)總庫存為63.5萬噸,環(huán)比增加1%;淺色橡膠社會(huì)總庫存為49.9萬噸,環(huán)比增加1.5%。
具體到青島地區(qū),截至2024年11月19日,天然橡膠的庫存量為29.53(0.61)萬噸。
市場(chǎng)方面
1.截至2024年11月22日,山東橡膠輪胎企業(yè)的全鋼胎開工負(fù)荷已攀升至62.58%,同時(shí)也較去年同期上升了1.53%。然而,盡管開工負(fù)荷有所提升,庫存壓力依然不容忽視。
與此同時(shí),國內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)的半鋼胎開工負(fù)荷也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢(shì)。截至同一日期,半鋼胎開工負(fù)荷為78.78%,與去年同期相比更是大幅上升了5.89%。半鋼輪胎的出口市場(chǎng)依然表現(xiàn)出一定的韌性。
2.10月份中國橡膠輪胎出口形勢(shì)向好,同比和環(huán)比均有所增長。當(dāng)月,橡膠輪胎的出口總量攀升至80萬噸,較去年同期增長了12.4%,并且這一數(shù)據(jù)相比9月份還增加了5萬噸。同時(shí),出口金額也達(dá)到了約138.49億元,同比增長11.5%。
在累計(jì)數(shù)據(jù)方面,從1月至10月,中國橡膠輪胎的出口總量累計(jì)為774萬噸,同比增長5.2%,出口金額累計(jì)約為1363.73億元,同比增長5.5%。
3.10月份,國內(nèi)重卡市場(chǎng)實(shí)銷表現(xiàn)略顯疲態(tài),終端銷量?jī)H為4.47萬輛。這一數(shù)據(jù)是基于交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑統(tǒng)計(jì)得出,未包含出口和軍車銷量。與今年9月份相比,10月份重卡銷量實(shí)現(xiàn)了小幅增長,增幅為3%。
1-10月重卡終端市場(chǎng)累計(jì)實(shí)銷達(dá)到了47.59萬輛。然而,與去年同期相比,這一銷量卻下降了10%。
4.國家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年10月,我國的合成橡膠產(chǎn)量為81.2萬噸,與去年同期相比下降了5%,這一變化值得業(yè)界關(guān)注。
而從1月至10月的累計(jì)數(shù)據(jù)來看,合成橡膠的產(chǎn)量達(dá)到了752萬噸,與去年同期相比基本持平。
5.2024年10月,橡膠輪胎外胎的產(chǎn)量達(dá)到了9450.9萬條,與去年同期相比,實(shí)現(xiàn)了5.9%的顯著增長。
而從1月至10月的累計(jì)數(shù)據(jù)來看,橡膠輪胎外胎的產(chǎn)量更是較上年同期增加了8.9%,總量達(dá)到了9.28127億條。
6.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年11月19日消息,為了滿足該國多樣化橡膠行業(yè)日益增長的需求,2024年1月至10月期間,馬來西亞已經(jīng)采購了來自越南的24,800噸橡膠。這批橡膠的總價(jià)值達(dá)到了3,520萬美元,折合馬來西亞林吉特約為1.5億。
7.柬埔寨橡膠產(chǎn)業(yè)在2024年前10個(gè)月橡膠出口量達(dá)到了291,269噸,與去年同期相比增長了2.6%。
在出口收入方面,柬埔寨從橡膠出口中獲得了4.72億美元的收入,與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了22.5%的顯著增長。
8.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年11月20日消息,2024年10月全球輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為9,300萬輛/年,較上月有所提升。
10月美國輕型車銷量實(shí)現(xiàn)同比增長,當(dāng)月銷量同比增長11.5%達(dá)134萬輛,而基于銷售天數(shù)調(diào)整后的同比增幅則為3.4%。10月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量從9月的1,600萬輛/年升至1,620萬輛/年。
10月加拿大輕型車銷量同比增長15.1%達(dá)15.9萬輛,而當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量則從9月的193萬輛/年升至198萬輛/年。
10月墨西哥方面,銷量同比增長12.1%達(dá)12.7萬輛,而經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量則放緩至145萬輛/年。
10月西歐輕型車市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為1,350萬輛/年,較上月有所增長,今年1-10月的累計(jì)銷量則突破了1,100萬輛,較去年同期提升了1%。
10月東歐輕型車市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為470萬輛/年,與上月相比變化不大。當(dāng)月銷量同比增長18%達(dá)43萬輛,而1-10月累計(jì)銷量則繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),較去年同期增長了17%。
10月中國經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量預(yù)計(jì)為2,750萬輛/年,較上月增長了7%。
10月日本市場(chǎng)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量猛增至558萬輛/年,較上月增長了23%
10月韓國市場(chǎng)銷量連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長,當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量達(dá)到172萬輛/年,自2023年11月以來首次突破170萬輛/年的大關(guān)。但1-10月的累計(jì)銷量下降了7%。
10月,巴西輕型車銷量同比增長21%達(dá)到近25萬輛,表現(xiàn)極為強(qiáng)勢(shì)。
10月,阿根廷輕型車銷量同比增長4.2%達(dá)4.15萬輛。當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為50萬輛/年。
9.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年11月20日消息,2024年10月歐盟乘用車市場(chǎng)銷量扭轉(zhuǎn)了下降趨勢(shì),小幅增長1.1%。西班牙以7.2%的強(qiáng)勁增長領(lǐng)跑,而德國在連續(xù)三個(gè)月下降后反彈,增長6%。法國(-11.1%)和意大利(-9.1%)均出現(xiàn)下降。
10.據(jù)乘聯(lián)分會(huì)2024年11月21日消息,10月狹義乘用車零售226.1萬輛,同比11.3%,環(huán)比增長7.3%。
11.今年1-10月份,廣饒縣實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額678.2億元,其中橡膠輪胎出口額達(dá)到了220億元,同比增長1.2%。
今年1-10月份,廣饒縣對(duì)“一帶一路”沿線國家的出口表現(xiàn)相當(dāng)亮眼,出口額達(dá)到了123.3億元,同比增長1.7%。
消息方面
據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年11月18日消息,泰國橡膠管理局(RAOT)正式啟動(dòng)2025財(cái)年“橡膠延緩銷售”項(xiàng)目,旨在控制市場(chǎng)橡膠投放量及穩(wěn)定價(jià)格,讓膠農(nóng)必須過上好日子。(文/天然橡膠網(wǎng))
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