橡膠需求方面目前出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，短期內(nèi)保持窄幅震蕩，然而從確切數(shù)據(jù)上不難看出，橡膠多頭在下游方面依然存在一定信心。
據(jù)五礦期貨消息：截至 2023 年 12 月 15 日，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為 59.29%，較上周走低 0.08 %較去年同期走高 3.13 %。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為 72.68%，較上周小幅走低 0.04%。本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率延續(xù)高位運(yùn)行狀態(tài)，全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率或存小幅走低可能。目前半鋼胎樣本企業(yè)外貿(mào)訂單充足，對(duì)整體產(chǎn)能利用率形成一定拉動(dòng)。全鋼胎內(nèi)外銷壓力并存，庫(kù)存仍呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，部分上市企業(yè)及山東地區(qū)企業(yè)排產(chǎn)仍存走低可能，將對(duì)全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率形成拖拽。開(kāi)工率方面目前無(wú)特別大影響，但終端需求上，重卡及乘用車銷量還有較大上升空間，11月乘用車銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)25.3%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,所有乘用車細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。
未來(lái)隨著下游不斷好轉(zhuǎn)，加之季節(jié)性減產(chǎn)，橡膠仍然存在回升動(dòng)力。（文/天然橡膠網(wǎng)）
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