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上周，橡膠輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢？一起來看看吧！

橡膠輪胎原材料價格下探

天然橡膠方面，市場對國內(nèi)產(chǎn)區(qū)停割減產(chǎn)及海外產(chǎn)區(qū)洪災炒作效應逐漸減弱后，隨著洪水逐漸消退，季節(jié)性旺產(chǎn)期供應增量預期占據(jù)主導，原料采購價格或由強轉(zhuǎn)弱。海外船貨到港量呈現(xiàn)季節(jié)性增加趨勢，天膠庫存延續(xù)累庫，終端需求改善乏力，一定程度拖拽膠價走出震蕩格局，存下跌風險。

合成橡膠方面，成本端丁二烯價格預期偏弱震蕩，成本或略偏空；需求上，輪胎開工周內(nèi)再走弱，下周預期或略好轉(zhuǎn)，采購僅在萬元附近適量補倉，故而需求端支撐略一般；合成膠天膠價差支撐延續(xù)，近日關注天膠供應端利多的反彈局面；綜合供需博弈趨勢之下，預計下周合成橡膠偏弱震蕩。

炭黑方面，山東地區(qū)煤焦油市場價格高位整理，成本市場暫無明顯跌勢，成本面壓力較大，炭黑新單維持挺價商談，而且輪胎市場新單也處于定價期，原來市場支撐下，炭黑新單報盤堅挺。

半鋼胎開工率大跌

周內(nèi)，部分半鋼胎樣本企業(yè)檢修，拖拽企業(yè)產(chǎn)能利用率走低；全鋼胎檢修企業(yè)復工，產(chǎn)能利用率恢復性提升，成品庫存走低。下周期輪胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率存上漲預期，檢修企業(yè)排產(chǎn)逐步恢復至常規(guī)水平， 將帶動整體產(chǎn)能利用率恢復性提升。月底集中發(fā)貨，成品庫存或?qū)⒗^續(xù)小幅下滑。

1、開工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為66%，環(huán)比-3.36個百分點，同比-13.64個百分點；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為62.75%，環(huán)比+0.71個百分點，同比+2.68個百分點。

2、庫存：半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在45.23天，環(huán)比-0.63天，同比+6.63天；全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在39.95天，環(huán)比-0.29天，同比-0.95天。

3、成本利潤：半鋼輪胎理論利潤上漲，截至11月27日，中檔品牌205/55R16半鋼輪胎理論利潤值為1.43元/公斤，環(huán)比上周期上漲0.03元/公斤，同比去年下滑1.03元/公斤。

全鋼輪胎理論利潤持平，截至11月27日，經(jīng)濟型12R22.5全鋼輪胎理論利潤值為0.19元/公斤，環(huán)比上周期持平，同比去年上漲0.91元/公斤。

橡膠輪胎行情展望

預計下周期，輪胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率存上漲預期，但整體漲幅受限。檢修企業(yè)開工逐步恢復至常規(guī)水平，將帶動整體產(chǎn)能利用率恢復性提升，但整體銷售壓力不減，部分企業(yè)在月底及次月初，存檢修安排，將限制整體產(chǎn)能利用率提升幅度。

市場方面，半鋼胎市場方面，東北及西北地區(qū)雪地胎市場貨源充足，未來一周，暫無明顯雨雪天氣，市場難有明顯帶動，部分區(qū)域代理商零星補貨，市場等待雨雪天氣，銷量進一步釋放。四季胎方面，正值淡季，市場交投冷清，下周期多消化庫存為主。全鋼胎市場方面，北方逐步轉(zhuǎn)冷，物流運輸?shù)刃袠I(yè)轉(zhuǎn)淡，活少利潤低現(xiàn)狀仍存，替換需求偏弱，短期難有明顯提升預期，多維持剛需走貨為主，市場渠道間資金偏緊，以回收貨款為主。（文/車轅車轍網(wǎng) 原文標題/行情 | 半鋼胎開工率大跌?。?/span>