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橡膠輪胎原材料低位運(yùn)行

天然橡膠方面，預(yù)計(jì)下周期市場呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩。貿(mào)易局勢緩解后國內(nèi)出口預(yù)期好轉(zhuǎn)，市場資金偏好情緒不減，海外割膠不暢下原料價(jià)格高位，上游理論加工利潤虧損有繼續(xù)修復(fù)預(yù)期，膠價(jià)向上反彈空間仍在。但基本面來看，供應(yīng)回升預(yù)期及需求弱化情緒對膠價(jià)仍有拖拽，短時(shí)市場繼續(xù)上漲動(dòng)力不足，或進(jìn)入偏強(qiáng)震蕩整理。

合成橡膠方面，短期來看，利多因素集中出現(xiàn)后，丁二烯-合成橡膠價(jià)格底部盤整后進(jìn)入聯(lián)動(dòng)修復(fù)上漲，但是需要關(guān)注是，一方面丁二烯價(jià)格快速拉高，擠壓合成橡膠的加工利潤空間，尤其是順丁、丁苯橡膠在明顯虧損局面下還能否繼續(xù)高開工存疑；另外一方面是從價(jià)格從合成橡膠像下游輪胎以及主要橡膠制品傳導(dǎo)并不順暢，成品價(jià)格內(nèi)卷激烈，主要輪胎及制品企業(yè)訂單并無樂觀預(yù)期。再從社會(huì)庫存反饋的角度來看，并沒有看到供需收緊趨勢，待炒作氣氛降溫，預(yù)計(jì)丁苯橡膠又將回歸供需基本面偏弱格局。

炭黑方面，原料煤焦油市場仍存一定利好支撐，而且下游市場買漲入市，采購量增加，利好帶動(dòng)下，炭黑市場新單也有續(xù)漲預(yù)期。

企業(yè)開工下降，庫存上升

據(jù)車轅車轍合作數(shù)據(jù)平臺(tái)信息，開工率方面，“五一”假期過后，企業(yè)多按計(jì)劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前多數(shù)半鋼胎企業(yè)已恢復(fù)至常規(guī)水平；全鋼胎企業(yè)產(chǎn)能利用率處于恢復(fù)性提升態(tài)勢，然部分企業(yè)因出貨壓力增加，訂單不足，整體排產(chǎn)低于節(jié)前平均。

庫存方面，本周期，隨著假期檢修企業(yè)裝置運(yùn)行恢復(fù)運(yùn)行，企業(yè)整體產(chǎn)出量增加，月內(nèi)，企業(yè)出貨雖有一定幅度促銷政策指引，但整體出貨表現(xiàn)平淡，另外部分企業(yè)產(chǎn)能利用率未提升至常規(guī)水平，一定幅度縮減了成品庫存增加幅度。

1、開工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為71.21%，環(huán)比+24.50個(gè)百分點(diǎn)，同比-7.98個(gè)百分點(diǎn)；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為59.88%，環(huán)比+18.19個(gè)百分點(diǎn)，同比-5.40個(gè)百分點(diǎn)。

2、庫存：半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在45.78天，環(huán)比+0.69天，同比+15.52天；全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在42.77天，環(huán)比+0.25天，同比-1.20天。

3、市場價(jià)格：全鋼胎方面，市場成交價(jià)格穩(wěn)中走弱，周期內(nèi)，部分處于觀望的企業(yè)，出廠價(jià)格政策逐漸明朗，相較上月，企業(yè)推出一定幅度讓利政策，幅度低于業(yè)者預(yù)期，且多與進(jìn)貨任務(wù)量捆綁，市場進(jìn)貨速度表現(xiàn)平淡，代理商為加快出貨節(jié)奏，報(bào)價(jià)趨穩(wěn)，實(shí)際出貨存商談空間，核算下來，市場渠道成交價(jià)走弱態(tài)勢。

半鋼胎方面，市場成交價(jià)走低，月內(nèi)企業(yè)出廠價(jià)格政策來看，延續(xù)下行態(tài)勢，隨著代理商進(jìn)貨，低價(jià)貨源流入市場，渠道貨源流通價(jià)格走低，當(dāng)前，企業(yè)產(chǎn)能充足，市場庫存高企，需求提升并不明顯，市場弱勢運(yùn)行延續(xù)。

四月橡膠輪胎產(chǎn)量

據(jù)測算，2025年4月，中國半鋼胎產(chǎn)量為5539萬條，環(huán)比-7.16%，同比-3.54%；中國全鋼胎產(chǎn)量為1308萬條，環(huán)比-4.46%，同比-3.18%。4月輪胎產(chǎn)量環(huán)比下跌。

橡膠輪胎行情展望

預(yù)計(jì)下周期，樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率仍存小幅提升空間。本周樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率多處于恢復(fù)性提升狀態(tài)，下周期企業(yè)將基本保持平穩(wěn)運(yùn)行，整體產(chǎn)能利用率仍存小幅提升空間。

市場方面，目前代理商庫存充足，部分品牌為出貨，存一定促銷指引，進(jìn)入中旬隨著市場貨源得以消化，疊加企業(yè)促銷力度跟進(jìn)，渠道商及終端拿貨積極性有望提升，但考慮到終端需求暫無明顯改觀，市場交投提升幅度受限。（文/車轅車轍網(wǎng) 原文標(biāo)題/行情 | 原料成本全線上漲?。?/span>