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在風(fēng)浪來(lái)襲的前夕，中國(guó)橡膠輪胎在剛剛過(guò)去的4月份出口市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

4月橡膠輪胎出口還很牛！

據(jù)中國(guó)海關(guān)總署5月18日公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年前4個(gè)月中國(guó)橡膠輪胎出口量達(dá)303萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.2%；出口金額為539億元，同比增長(zhǎng)6.6%。

可以看出，中國(guó)大陸地區(qū)出口至海外的輪胎總量仍在保持增長(zhǎng)。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量達(dá)292萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.9%；出口金額為517億元，同比增長(zhǎng)6.4%。按條數(shù)計(jì)算，出口量達(dá)22681萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)8.3%。

累計(jì)來(lái)看，1-4月，汽車輪胎出口量為257.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.6%；出口金額為442億元，同比增長(zhǎng)6.2%。2025年截至目前，輪胎外貿(mào)仍然是中國(guó)輪胎生意的主要支撐。

中國(guó)橡膠輪胎出口前十國(guó)

目前，中國(guó)輪胎主要出口哪些國(guó)家呢？對(duì)歐美地區(qū)的出口量有多少？

統(tǒng)計(jì)顯示，截至3月份，在出小客車輪胎出口量前十國(guó)家中，有6個(gè)國(guó)家在歐洲地區(qū)，其中最大的國(guó)家為英國(guó)，出口量在1.96萬(wàn)噸，環(huán)比漲40.23%。

中東和南美地區(qū)的出口量也不在上漲中，其中沙特阿拉伯居第二位，環(huán)比漲14.75%；巴西出口量位居第三位，環(huán)比漲65.20%，俄羅斯地區(qū)出口量居第四位，環(huán)比跌2.12%。

中國(guó)小客車輪胎按產(chǎn)銷國(guó)（前十）出口量月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

從中國(guó)卡客車胎出口國(guó)來(lái)看，歐洲國(guó)家自2018年以來(lái)大幅降低，3月我國(guó)卡客車輪胎出口沙特阿拉伯排名首位，出口量在2.52萬(wàn)噸，環(huán)比+40.69%；出口阿聯(lián)酋、尼日利亞排名第二、三，出口量分別在2.32萬(wàn)噸、1.84萬(wàn)噸，環(huán)比分別上漲14.93%、103.19%；另外出口美國(guó)在0.97萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)23.70%。

中國(guó)卡客車輪胎按產(chǎn)銷國(guó)（前十）出口量月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

歐盟對(duì)華乘用車胎關(guān)稅進(jìn)逼

中國(guó)出口美國(guó)橡膠輪胎已經(jīng)微不足道，因此目前飄搖不定的關(guān)稅政策似乎已經(jīng)不太影響大多數(shù)橡膠輪胎公司的出口生意。

當(dāng)前對(duì)中國(guó)橡膠輪胎最大的威脅是歐盟。2025年5月20日，歐盟將啟動(dòng)初步調(diào)查，計(jì)劃對(duì)中國(guó)乘用車及輕卡車輪胎啟動(dòng)新一輪“雙反”調(diào)查，立案后利害關(guān)系方僅有3個(gè)工作日提交書面意見。

未來(lái)還有可能擴(kuò)大調(diào)查范圍至工程胎等領(lǐng)域，以及來(lái)自越南、泰國(guó)等東南亞國(guó)家。這是中國(guó)橡膠輪胎海外工廠的最大集中地。

可以預(yù)見的是，出口歐盟的乘用車胎正在面臨與卡客車胎一樣的命運(yùn)，一旦關(guān)說(shuō)政策落地，出口量將斷崖式下滑，而放眼全球地區(qū)，哪里還有比美國(guó)、歐盟更大輪胎市場(chǎng)呢？

此外，中國(guó)及海外生產(chǎn)基地出口輪胎到美國(guó)，很大概率仍需承擔(dān)“基礎(chǔ)關(guān)稅+以往雙反關(guān)稅+25%的汽車及零部件關(guān)稅+10%的最低對(duì)等關(guān)稅”！

5月外貿(mào)出口大概率下滑

業(yè)內(nèi)普遍表示，4月份或是輪胎外貿(mào)生意黑夜到來(lái)前的最后光亮，未來(lái)無(wú)論是銷量還是利潤(rùn)都將迎來(lái)越來(lái)越大的風(fēng)暴。

進(jìn)入5月份，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研，72.73%的半鋼胎樣本企業(yè)出口訂單量減少，62.50%的全鋼胎樣本企業(yè)出口訂單較上月減少，亞洲、非洲、拉美等部分區(qū)域訂單環(huán)比上月下滑，對(duì)5月整體訂單量形成一定拖拽。

對(duì)企業(yè)而言，出口市場(chǎng)訂單減弱，內(nèi)銷無(wú)明顯利好提振，導(dǎo)致庫(kù)存處于充足，產(chǎn)銷壓力逐步增加，5月份整體產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)環(huán)比走低！

在全球范圍的多點(diǎn)打壓下，4月份的橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)或是未來(lái)十年內(nèi)最亮眼的一月，在山雨欲來(lái)的節(jié)點(diǎn)，各輪胎公司應(yīng)及時(shí)調(diào)整外貿(mào)業(yè)務(wù)，積極開發(fā)友好國(guó)客戶資源。相信國(guó)產(chǎn)胎在全球仍然具有不可替代的競(jìng)爭(zhēng)力，而如何沖破貿(mào)易戰(zhàn)的層層關(guān)卡，是每個(gè)企業(yè)必須面對(duì)的課題！