導語
進入6月,順丁橡膠價格飆升,并且不斷刷新高點,對于意料之外的行情不禁驚嘆,更加疑惑如此大的漲幅究竟為何?后市又將何去何從?通過以下數(shù)據(jù)分析或許能解答我們的疑惑。
截止6月17日,山東齊魯BR9000收盤價15700元/噸,環(huán)比上漲9.79%,同比上漲56.22%,5月中旬,由于丁二烯回落導致業(yè)者看空情緒濃郁,但自5月27日,順丁橡膠華麗轉身后,價格一路飆升,供方指導價連續(xù)累計上調2500元/噸至15800元/噸,創(chuàng)出2018年以來的新高,而從圖上也可以看出,近幾年來,同期價格均處于底位,那么此次上漲的原因是什么?首推原料,其次則是現(xiàn)貨緊張。

成本驅動 行情一路高歌
乙烯自去年6月份以來一直低于盈虧平衡值,開工率難以提升,間接影響丁二烯供應,同時,4-6月丁二烯處于集中檢修期,供應端對丁二烯價格存一定支撐,且自2024年3月丁二烯進口量出現(xiàn)下滑,4月份進口雖有增量但不多,整體來看進口貨源補充量較去年出現(xiàn)一定下滑,加之港口市場現(xiàn)貨緊張,疊加6月底部分商家空單回補,導致丁二烯價格一路飆升。進入6月份,國內市場供應緊張局面未有緩解,山東某新建產(chǎn)能未能如期投產(chǎn),前期檢修裝置仍處于停車狀態(tài),華東、華南地區(qū)現(xiàn)貨資源緊張,尤其是港口庫存,跌至低位。此時丁二烯供方價格上調至13800元/噸,創(chuàng)下近幾年來的新高!成本不斷攀高對順丁橡膠形成推動,因此順丁橡膠也屢創(chuàng)新高。
開工低迷 助力行情推動
順丁橡膠裝置除部分企業(yè)計劃內停車外,還有部分企業(yè)經(jīng)營性停車導致開工率自三月以來持續(xù)下滑,同期相比均處于低位。截止6月17日,錦州石化、燕山石化、獨山子石化、浙江傳化、煙臺浩普、菏澤科信以及益華橡塑等順丁橡膠裝置均重啟運行,振華新材計劃中下旬重啟,山東萬達也有重啟計劃,獨山子與新疆藍德計劃7月初至中旬陸續(xù)重啟。雖然6月份開工率存在回升預期,但經(jīng)過前期多數(shù)順丁橡膠裝置停車導致供應持續(xù)偏緊,多數(shù)開單戶延期交付,現(xiàn)貨偏緊的局面并未改善,由此,且配合上述所說的成本因素,期貨盤面持續(xù)創(chuàng)高,而現(xiàn)貨端部分牌號的報盤也高達16000元/噸,為近年高點。
高成本下 順丁橡膠行情又將何去何從
原料方面,福建聯(lián)合裝置雖已重啟,并且連云港石化裝置6月底存重啟預期,但浙石化2#裝置于下半月計劃檢修,東北廠家可外放量減少,同時東南亞地區(qū)開工亦不正常,流入中國丁二烯數(shù)量明顯下滑,華東地區(qū)港口庫存持續(xù)偏低,導致市場可流通現(xiàn)貨量亦不多,供應段仍存較強支撐。供應方面,隨著益華橡塑,菏澤科信與振華新材料等順丁橡膠陸續(xù)重啟并正常生產(chǎn),加之期貨盤面6月也有1萬多噸倉單流出后,供應端雖有增量,不過增量緩慢;成本居高不下,順丁橡膠生產(chǎn)利潤持續(xù)倒掛對供方指導價形成支持,6月下旬供價回調空間有限。需求方面,高成本、庫存提升影響到輪胎企業(yè)的生產(chǎn),其對于橡膠原料的消耗存在下降趨勢,對順丁橡膠后期需求仍有拖拽。隨著期貨盤面不斷走跌,套利商讓利出貨以及本月供方均價偏低,現(xiàn)貨貿(mào)易商亦有讓利出貨預期,市場再次呈現(xiàn)市場價格低于指導價局面。(文/金聯(lián)創(chuàng) 作者/肖鑫淼 原文標題/順丁橡膠:價格飆升 業(yè)者措手不及)
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